China Eastern brandneue A350 Business Class mit Türen

China Eastern bietet auch eine Business Class Plus-Kabine auf ihren A350-Flugzeugen an, die größere Suiten in der ersten Reihe der Business Class umfasst und einer Mini-First-Class ähnelt. Diese Sitze werden mit Business-Class-Service angeboten und können separat zu einem höheren Preis als reguläre Business-Class-Tickets gebucht werden. Jedoch fliegen wir in der China Eastern A350 Business Class von Hongkong nach Shanghai-Hongqiao, dem ältesten Flughafen Chinas. Hier bleiben wir nur eine Nacht am nahen Flughafen Hotel, was ein urkomischer Ausflug und gleichzeitig ein Abenteuer war. Das jedoch ist eine andere Geschichte, jetzt geht es um den Flug mit nur etwa 2,5 Stunden an Board in von China Eastern und derer A350.

China Eastern, vier Flüge ab Hongkong

Man könnte meinen, viele Überraschungen beim Check In gibt es für uns nicht mehr. Allerdings wurde diese Rechnung nicht mit dem Flughafen Hongkong und China Eastern am Morgen gemacht. Schließlich gehen hier gleich vier Großraumflugzeuge in Richtung China und die Reiselust der Chinesen ist aktuell enorm. Noch nie haben wir eine derartig lange Menschenschlange vor den Check In Schaltern einer Airline gesehen. Es reichten die Absperrbänder nicht aus, zwei weitere Kurven in voller Länge aller am Flughafen in einer Reihe befindlichen Schalter waren nötig, um alle Fluggäste mindestens drei Stunden vorher unterzubringen. Ebenfalls war eine kleine Menge an Business Class Reisenden da und auch hier war unbedingt mit Wartezeit zu kalkulieren. Schlussendlich würde ich diesen Umstand einplanen, denn für viele war es zu knapp und ein Mitarbeiter hat selektiv Menschen für unmittelbar anstehende Flüge vorgezogen. Zum ersten Mal für uns, wir waren überrascht.

China Eastern A350 Business Class

Die Business-Class-Sitze der China Eastern Airbus A350 bieten eine Sitzanordnung von 1-2-1, wodurch jeder Passagier direkten Zugang zum Gang hat. Weiter sind die Sitze private Suiten mit Schiebetüren. Dabei bleiben Türen während des Start- und Landevorgangs geöffnet, können aber zu jeder anderen Zeit während des Fluges durch Ziehen eines Hebels geschlossen werden. Ausserdem werden diese auf Anfrage vom Kabinenpersonal manuell entriegelt. Weiter verfügt der Sitz verstellbare Stimmungsbeleuchtung, eine Leselampe, einen Wasserflaschenhalter, zwei Staufächer und einen Kopfhörerhaken. Ebenso gibt es auch einen Kopfhörerausgang, AC- und USB-Anschlüsse sowie einen kontaktlosen Kartenscanner für Duty-Free-Einkäufe. Allerdings haben wir nicht probiert, ob das wirklich funktioniert. Die Verwendung eines AC-Ladegeräts kann jedoch den Zugriff auf den USB-Anschluss blockieren und das Aufladen auf ein Gerät beschränken.

Wiewohl bekannt, kann das Unterhaltungssystem an Bord kann mit einer Fernbedienung gesteuert werden, die sich in der Nähe der Sitz- und Beleuchtungssteuerung befindet. Fensterplatzpassagiere haben auch Tasten zur Steuerung der elektrischen Jalousien, alternativ auch am Monitor. Es gibt eine „Bitte nicht stören“-Funktion, die aktiviert werden kann, um dem Personal während der Ruhephasen anzuzeigen, dass man nicht gestört werden möchte.

Passagiere, die in den mittleren Sitzreihen sitzen, haben einen gemeinsamen Trennwand, der bei Reisen mit Begleitung geöffnet oder bei Alleinreisenden geschlossen werden kann. Obendrein umfassen die Sitzsteuerungen auch eine seitliche Bedienleiste, welche beim Liegen leichter erreichbar ist. Genauso gibt zusätzlichen Stauraum in der Nähe der Beine sowie einen kleinen Stauraumbereich für Gegenstände wie Uhren und Stifte, der durch Drücken der beschrifteten Tasten zugänglich ist.

Das vollständig flache Bett erstreckt sich auf eine Länge von ungefähr 190 cm und ist etwa 52 cm breit. Der Klapptisch ist stabil und bietet ausreichend Platz zum Arbeiten. Dazu gibt es auch eine feste Armlehne, die beim Tippen auf einem Laptop über längere Zeiträume unbequem sein kann. Sitze, die näher am Gang liegen, haben eine feste Armlehne, während Sitze, die näher am Fenster liegen, eine bewegliche Armlehne haben.

China Eastern Business Class Service

Zunächst sollte immer die recht kurze Flugzeit einbezogen werden, schließlich ist der internationale Service in der China Eastern A350 ein ganz anderer. Somit geht alles recht fix, am Boden ein Willkommensgetränk und das heiße Tuch. Jenes wird auf Reiseflughöhe wiederholt und auch sogleich der Tisch eingedeckt. Ausserdem das gewünscht Getränk serviert, bevor aus der Galley unsere gewünschten Gerichte auf dem Tablett kredenzt werden. Ebenfalls das Eis, tiefgefroren und gar nicht so verkehrt. Oftmals sind diese kleinen Eisbecher doch extrem hart und so hat es Zeit, bis man eben mit dem Essen fertig ist. Proaktiv werden wir nach weiteren Getränkewünschen gefragt, ein aufmerksamer Service an Board von China Eastern!