Eigentlich hatten wir es längst vorgehabt, mit der Turkish Airlines A350 Business Class zu fliegen. Jedoch kam dann leider Corona und unsere Pläne haben sich seit Anfang 2020 bis heute verschoben. Allerdings hat es nun geklappt, wir fliegen die neue Turkish Airlines A350 Business Class auf Langstrecke von São Paulo nach Istanbul. Dabei kommt die Maschine aus Buenos Aires und ist für den gesamten Trip 16,5 Stunden unterwegs. Hierbei dürfen die Passagiere in São Paulo auch an Board bleiben. Was die neue Turkish Airlines A350 Business Class zu bieten hat, in diesem Beitrag und selbstverständlich im Video auf YouTube.
Lounge am Flughafen São Paulo
Kürzlich wurde die bisherige Star Alliance Lounge in São Paulo umbenannt, ist jedoch weiterhin eine Priority Pass Lounge und hat prinzipiell das gleiche Angebot. Eine Besonderheit bei uns ist der Transit, wir kommen in São Paulo an und reisen jedoch nicht ein. Stattdessen werden wir bei Ankunft über einen eigenen Bereich von einem Mitarbeiter durch die Sicherheit gebracht und befinden uns nunmehr im Transitbereich. Dort bleiben wir im Hotel, hierzu gibt es einen eigenen Beitrag und ein eigenes YouTube Video von uns. Aus diesem Grund können wir zwar einchecken, dennoch wird der Boardingpass nicht ausgestellt. Letztendlich bleibt uns die Möglichkeit diesen am Gate abzuholen und der Zugang zur eigentlichen Lounge bleibt verwehrt.
Da sich das Angebot für den Turkish Airlines A350 Business Class Gast am Boden nicht geändert hat, bevorzugen wir die American Express Lounge und verweilen dort ganze zweimal für viele Stunden. Dank unserer American Express Platinum Business und auch American Express Platinum Karte für privat, haben wir problemlos Zugang. Es wird noch nicht einmal das Flugticket benötigt, ein großartiger Service, den wir zu schätzen wissen.
Vom Angebot her wie üblich, eine digitale Speisekarte steht ebenso zur Verfügung. Kurz gesagt ein Buffet steht zur Verfügung, Absperrbänder verhindern die Selbstbedingung. Etliche kalte und warme Speisen stehen bereit, gleiches gilt für Getränke und alkoholische Drinks. Somit sind wir auch in schwierigen Zeiten vom Service und Angebot der American Express Lounge überzeugt.
Turkish Airlines A350 Business Class
Inzwischen ist es Zeit zum Gate zu gehen und dort angekommen erwartet man uns bereits. Die Boardingpässe liegen bereit und da wir einen Weiterflug nach Deutschland haben, erhalten wir ausschliesslich den Boardingpass für die Strecke GRU-IST. Das heisst, unser PCR-Test ist zu alt, um nach Deutschland einzureisen. Ebenfalls ist die vollständige Impfung im gelben Impfpass noch noch international durchgedrungen.
Alle Amenity Kits und Geschenke aus dem Flieger legen wir unseren Bestellungen im Merch-Shop bei, wenn der Platz im Karton ausreicht!
Vielleicht ist es nicht ganz neu, aber wir sehen es zum ersten Mal. Bei den Riedel Champagnergläsern befindet sich am Boden mittig das Turkish Airlines Logo. Allerdings ist auf der Innenseite des Glases dieses Logo aufgebracht, was absichtlich dazu führt, dass der Champagner primär dort perlt. Ebenfalls wirkt es so, als würde er verstärkt aus dem Turkish Airlines Logo heraus perlen, was Absicht ist, so die Flugbegleiterin.
Turkish Airlines A350 Business Class Speisen & Getränke Service
Auf Reiseflughöhe angekommen serviert die Köchin den Aperitif und fragt nach unserem Speisewunsch. Nur wenig Einschränkungen sind aktuell der Fall, wie auf den Bildern und im Video zu sehen ein möglichst authentischer und bekannter Turkish Airlines Service auf Langstrecke. Schade für uns ist lediglich, dass wir nicht das Do&Co Catering ab Istanbul erleben dürfen, beim nächsten mal dann demnächst hier bei uns auf YouTube und unserer Webseite dann. Dennoch gibt es hinsichtlich Qualität der Speisen keinerlei Grund für Beanstandungen. Gleichfalls für den Service, wir kommen sogar in den Genuss einer Weinprobe türkischer Weine. Hierzu hat die Köchin diese vorbereitet und kann ausführlich jeden der drei Weine beschreiben. Auch die Reihenfolge der Verkostung wird empfohlen, fast schon wie bei einem Weingut. Snacks zwischendurch werden aktiv angeboten und auf Nachfrage gibt es Snacks. Hierbei jedoch merkt man leider dass das Catering nicht von Do&Co stammt, was wohl schwierig zu ändern ist.
Fazit Turkish Airlines A350 Business Class
Bestenfalls startet der Flug am Flughafen Istanbul, dann ist das hervorragende Do&Co Catering im Angebot. Genau das werden wir in Kürze nachholen und vergleichen. Einzige Kritik die man äußern könnte wäre die fehlende Kühlung von Getränken. Wenngleich bei Softdrinks Eiswürfel Abhilfe schaffen, so ist dies für Champagner und Weißwein ein Unding. Dennoch gibt es die Option eines Kühlschranks an Board, wollen wir aber mal die Kirche im Dorf lassen und diesen Umstand lediglich erwähnen. Schließlich ist der Service herausragend und zu unserer vollsten Zufriedenheit. Stefan hat weniger Platz im Fußraum als ich, hierbei sitzt Stefan mehr zum Gang und ich mehr zum Fenster. Wir freuen uns jedenfalls demnächst wieder auf Langstrecke von Turkish Airlines an Board zu sein, dann starten wir auch in Istanbul.
Hallo zusammen, wie löst ihr eigentlich das Problem beim Flug von São Paulo nach Paris ? Ihr werdet den Flug ja noch vervollständigen … Nach meinem Verständnis gibt es ein Problem beim Schengen Transfer wenn ich aus einem Virus Variantengebiet komme ? Angeblich ist der Transfer aus São Paulo in Frankfurt ankommend und nach Paris fliegend nicht erlaubt ? Liebe Grüße. Ines
Hallo Inses,
wir sind nur über São Paulo geflogen, im Transit und nicht eingereist. Nach Paris wollen wir danach nicht mehr, da TK ja nach Istanbul fliegt und zurück nach Hannover einfacher direkt nach Hannover, als über Paris ist.
Viele Grüße
Dominik
Moin Dominik, habe mich auf euer angeflogenes Ticket aus dem Trip davor bezogen. Oder habt ihr CDG – FRA-GRU als oneway gebucht?
VG
Ines
Moin Ines,
es handelt sich hier um nicht zusammenhängende Buchungen, also separat.
Viele Grüße
Dominik
Moin Dominik,
ich verstehe, Du magst nicht verstehen ? Ich beziehe mich auf den Rückflug , den ihr gerade auch postet, von GRU nach FRA und weiter nach CDG ? Und die Damit verbundenen Einreiserestriktionen… Und falls Du antworten magst, bitte nur qualifiziert . Ich nehme hier Bezug auf die möglichen Einreiserestriktionen bei der Einreise aus Virusvariante = GRU nach FRA = Schengen , für Deutsche erlaubt, und Weiterflug außerhalb Deutschland UND innerhalb Schengen … => das ist teilweise nicht erlaubt.
VG
Ines
Ines
Hallo Ines, ich übernehme mal 🙂 Wir haben verschiedene Tickets bzw. Buchungen, die wir „zusammengebaut“ haben. Der Rückflug nach CDG wurde uns storniert und durch die Umbuchung machen wir diesen erst später. Als deutscher Staatsbürger sollte jedoch ein Transit oder Transfer in Schengen bzw. Frankfurt möglich sein. Genau werden wir das aber erst zur gegeben Zeit prüfen. Es ändert sich ja alles so schnell zur Zeit…