Cathay Pacific, eine bekannte Fluggesellschaft, plant, sein Vielfliegerprogramm namens „Asia Miles“ zu ändern. Cathay Pacific verspricht, dass diese Änderungen den Teilnehmern des Programms tatsächlich mehr Vorteile bringen werden soll. Ob dem so ist?
Was ändert sich bei den Belohnungen?
Ab dem 1. Oktober 2023 wird Cathay Pacific die Art und Weise ändern, wie ihr eure gesammelten Punkte oder „Meilen“ für kostenlose Flüge einlösen könnt. Je nachdem, welche Art von Flug gebucht werden soll, gibt es verschiedene „Award Tabellen“. Einige dieser Änderungen könnten ziemlich groß sein:
- Für sehr lange Flüge, wie zum Beispiel von Europa nach Asien, steigen die benötigten Punkte für ein Business-Class-Ticket von 85.000 auf 110.000 , während die Punkte für ein First-Class-Ticket von 125.000 auf 160.000 steigen.
- Für lange Flüge, wie zum Beispiel innerhalb Europas, steigen die benötigten Punkte für ein Business-Class-Ticket von 70.000 auf 84.000, während die Punkte für ein First-Class-Ticket von 110.000 auf 125.000 steigen.
- Für mittlere Flüge, wie zum Beispiel innerhalb eines Landes, steigen die benötigten Punkte für ein Business-Class-Ticket von 45.000 auf 58.000, während die Punkte für ein First-Class-Ticket von 70.000 auf 90.000 steigen.
Warum ändert Cathay Pacific sein Vielfliegerprogramm?
Cathay Pacific sagt, dass diese Änderungen tatsächlich dazu dienen, den Teilnehmern des Programms mehr Vorteile zu bieten. Sie haben sogar eine Frage und Antwort dazu veröffentlicht: „Früher konnte ich einen Prämien-Flug zu geringeren Kosten einlösen. Werten Sie Asia Miles ab?“ Ihre Antwort darauf ist: „Wir sind zuversichtlich, dass die Änderungen unseren Mitgliedern mehr Vorteile bringen werden. Dies wird sicherstellen, dass wir unseren Mitgliedern mehr Möglichkeiten bieten können, ihre gesammelten Punkte für Award Flüge auf ihren bevorzugten Strecken einzulösen.“
Was bedeutet das für uns?
Ab dem 1. Oktober 2023 wird es mehr Punkte kosten, um Prämienflüge bei Cathay Pacific zu buchen. In vielen Fällen steigen die benötigten Punkte für First- und Business-Class-Flüge um fast 30%. Das mag zunächst hart klingen, aber Cathay Pacific versichert, dass diese Änderungen dazu dienen, den Teilnehmern des Programms mehr Vorteile zu bieten. Was hältst ihr von diesen Änderungen bei Cathay Pacific Asia Miles?
Wie sieht es bei den 30.000 Meilen (One Way) Angeboten aus von Berlin nach Doha z.B. mit Qatar Airways ?
Hallo Abdul,
nach der neuen Tabelle wird ein Oneway BER-DOH nun 32.000 Meilen kosten.
Muss man sich eigentlich Gedanken machen, dass Miles and More in absehbarer Zeit auch eine Entwertung vornimmt, bzw. lieber nicht soviele Meilen bunkern?
Eine Änderung des Programms ist ja bereits angekündigt und im Detail vorgestellt. Darüber hinaus wird es keine Entwertung oder Verschlechterung geben. Wie bei jeder Änderung, gibt es diese im positiven, sowohl auch negativen Sinne.