Zum ersten Mal fliegen wir diese Airline und wir sind schon gespant, was uns erwartet. Nachdem wir positiv überrascht von etlichen Oman Air Flügen waren, finden wir zumindest die gleichen Sitze in der Gulf Air Business Class in deren 787-9 wieder. Dabei haben wir bisher relativ positive Berichte gelesen, machen wir uns ein eigenes Bild von Bangkok nach Bahrein. Dabei erwartet uns etwa eine Flugzeit von sieben Stunden. Ausserdem geht es 17 Uhr in Bangkok los, eine noch recht angenehme Zeit. Hält man sich bewußt wach in der Falcon Gold Lounge in Bahrein, ist der Jetlag in Deutschland schneller überwunden.
Miracle Lounge Bangkok
Nachdem wir über drei Stunden vorher am Flughafen angekommen waren, bildeten sich bereits große Schlangen an Gulf Air Business Class und Economy Check In Schalter. Allerdings sind wir nach einer halben Stunde eingecheckt und dank Fast Track am Suvarnabhumi Airport auch binnen 10 Minuten im Sicherheitsbereich. Zuerst kamen wir auf die Idee, mit unserem Priority Pass der Amex Platinum in die Turkish Airlines Lounge zu gehen. Jedoch hält es uns da nicht lange, ein eher mageres Angebot. Deshalb verbringen wir den Rest der Wartezeit in der Miracle Lounge, welche alle Gulf Air Business Class Gäste nutzen dürfen. Jedenfalls ist das Angebot dort deutlich größer. Eine Variation aus warmen und kalten Speisen in Buffet Form, jegliche Getränke und verschiedene Sitz- und Speisebereiche. Kurz gesagt, in diesem Fall die bessere Wahl.
Gulf Air Business Class
Einigermaßen pünkltich am Gate, hat dieses noch geschlossen. Mittlerweile wartet eine stolze Anzahl an Reisenden auf die Öffnung des Gates, die Crew ist noch nicht da. Mittlerweile wissen wir auch, dass es mit 30 Minuten Verspätung nach Bahrein gehen wird. Wie eh und je läuft es ab, als das Gate öffnet. Menschen drängen hinein und laufen den Gang hinunter. Nachdem wir etwas gewartet haben, der übliche Bangkok-Trick: Statt des Gangs nutzen wir die Treppe und stehen damit direkt vor der Prüfung der Tickets. Anschließend erfolgt wie üblich das Priority Boarding und die Kabine macht einen bekannten Eindruck, ich freue mich auf den Flug. Diese Konfiguration gehört mit zu meinen Favoriten, da jeder Gangzugang hat und ausserdem die notwendige Privatsphäre gewahrt wird. Letztendlich ist es eine 2-2-2 Konfiguration, ohne wirkliche Pärchensitze oder über einen anderen Gast drüber steigen zu müssen.
Nachdem wir am Platz angekommen sind, wird auch relativ zeitnah der Willkommensdrink vom Tablett mit einer Auswahl von Saft, Champagner oder Wasser offieriert. Vergessen hat die Crew die Amenity Kits, nachdem wir gefragt hatten, wurden sie verteilt. Ziemlich spät, genauer gesagt auf dem Weg zur Startbahn dann der arabische Kaffee. Möglicherweise eine Besonderheit der Region, ziemlich dünn ist er.
Auf Reiseflughöhe angekommen gibt es noch ein Getränk und Nüsse, ausserdem wird die Wahl der Speisen abgefragt. Dahingehend gibt es diesmal keine Menükarte, es wird uns vorgelesen. Vermutlich wurde die Karte nicht geladen, denn auf dem Anschlussflug wurde sie verteilt. Zuerst die Vorspeise, ein Salat und nichts besonderes. Beim Hauptgang wählte Stefan Rind und ich die Pasta. Beides auf den Bildern schwer zu erkennen und geschmacklich unterdurchschnittlich. Da wünsche ich mir das wesentlich attraktivere Condor Catering doch zurück. Der Rest des Fluges in der Gulf Air Business Class verläuft unspektakulär, wer etwas möchte muss klingeln.
Fazit Gulf Air Business Class
Richtigerweise muss man sagen, es war unser erster Flug in der Gulf Air Business Class. Hierbei bleibt mir nur, mit anderen Airlines zu vergleichen und damit sachlich eine Meinung zu äußern. Dieser Flug ist nicht vergleichbar mit anderen Golf-Airlines, weder der Service war erwähnenswert, noch die Speisen. Letztendlich sah die Käseplatte doch eher aus, als hätte ich mir zum Abendbrot vor dem Fernseher ein paar Scheiben Käse auf den Teller gelegt, als dass dieses in einer Business Class serviert wurde. Deshalb wird es spannend, wie der Flug von Bahrein nach Frankfurt werden wird. Hätte ich die Wahl, würde ich die Gulf Air Business Class nur bei äußerst attraktiven Preisen buchen.
Hallo Zusammen,
Es gibt ja keine Meilen für Prämienflüge, bezahlt ihr auch öfters Flüge „normal“ mit der Amex, dass es wieder Meilen gibt?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Celine,
ja, das machen wir, insbesondere wenn es wieder gute Deals gibt https://YourTravel.TV/deals oder Partnerangebote bei den Airlines direkt.
Viele Grüße
Dominik