Nichtmal geschenkt! Die neue LATAM Business Class 777-300ER
Fazit
58%
Zusammenfassung Aus Sicherheitsgründen bei Turbulenzen ist es absolut verständlich, wenn zwei Stunden nach dem Start nichts passiert. Allerdings aus unerfindlichen Gründen, bei einem Nachtflug von 22 Uhr bis Mitternacht warten, ist schon eine Hausnummer. Statt servieren und einem Lächeln wird verteilt, Sitzplatz 14A hat die Pasta, essen oder lass es. Was wollen Sie trinken? Hingestellt und nächster Gast. Ein Verhalten, wie wir es aus vergangenem Flug vor vier Jahren schon kennen. Auch das ignorierte klingeln kennen wir von anderen Airlines wie Iberia, scheint eine gewisse Mentalität zu sein. Jedoch bringt eine 1-2-1 Konfiguration so rein gar nichts, wenn die Crew dermaßen den Flug regelrecht versaut. Geschenkt kann man es machen, wenn man weiß worauf man sich einlässt. Andernfalls muss es schon besonders preislich attraktiv sein, dass ich persönlich die LATAM Business Class wählen würde.