Endlich wieder die Singapore Airlines First Class Suites in deren Airbus A380 und dem Fifth Freedom Flug von Frankfurt nach New York. Warum endlich? Vor dem Pandemie wurde dieser Flug bereits mit den neuen Suites durchgeführt. Dann jedoch setzte die Airline eine 777 und den Vorgänger in der First Class ein. Aussergewöhnlich und ein echtes Alleinstellungsmerkmal ist, dass sich zwei First Class Suiten in eine riesige Suite verwandeln lassen. Hierbei entsteht in der Mitte ein Doppelbett und letztendlich ist es nun ein Hotelzimmer über den Wolken. Bereits 2018 sind wir mit den Singapore Airlines First Class Suites in deren A380 geflogen. Allerdings war es damals ein recht kurzer Flug und das Angebot war entsprechend kleiner. Auf dem Weg nach New York wird jedoch das volle Programm geboten. Was das bedeutet, zeigen wir euch im Detail im YouTube Video.
Frankfurt Airport Lounge
Während in Singapur der exklusiv für die First Class bereitstehende The Private Room die Singapore Airlines First Class Suites Gäste erwartet, hat man in Frankfurt die Wahl zwischen zwei Lounges. Entweder die Air Canada Business Class Lounge oder die Lufthansa Senator Lounge. Diesmal gefällt uns das Angebot in der Lufthansa Senator Lounge besser, schließlich planen wir weder viel zu essen noch viel zu trinken. Zudem sollte mehr Zeit am Gate eingeplant werden, wenn es in die USA geht. Dort am Gate nämlich werden noch einmal die Unterlagen geprüft, auch wenn das beim Check In eigentlich schon erledigt wurde. Deshalb seid besser deutlich früher am Gate, schon im letzten Jahr war dieser Flug von Frankfurt nach New York in der 777 von Singapore Airlines gut gebucht. Entsprechend länger dauert die Kontrolle an vier dafür vorgesehenen Schaltern. Gleiches gilt für die A380 der Fluggesellschaft, nun ist der Andrang noch deutlich größer als im vorherigen Jahr.
Singapore Airlines First Class Suites
Zweifelsohne gehört der Service bei Singapore Airlines zu den besten weltweit. Bereits drei Mal sind wir den längsten Flug der Welt von Singapur nach New York geflogen. Jedesmal war der Service, die Speisen und Getränke auf gleichbleibenden und verlässlichem Niveau. Ebenfalls haben uns die vielen First Class Flüge mit der Airline stets überzeugt. Hier gab es keine Schwankungen oder gar ein Getränk, welches nicht perfekt gekühlt war. Deshalb darf der Gast in den Singapore Airlines First Class Suites die Erwartungen hoch ansiedeln. Persönlich begrüßt, zur Suite gebracht, die Suite erklärt und ein Willkommensgetränk vor den Augen auf einem Silbertablett serviert. Ja, der Dom Pérignon wird stilecht beim einschenken gehalten und das Etikett währenddessen dem Gast präsentiert. Klingt nach einer Kleinigkeit, gehört aber zum gehobenen Service und Anspruch der Airline dazu, es ist selbstverständlich. Noch am Boden wird ein Schlafanzug angeboten, auch wenn es sich um einen Tagflug handelt. Bequemere Kleidung, so wird es ausgedrückt. Ebenfalls ein neues Amenity Kit, diesmal ohne Kerze gibt es bereits vor dem Start und klar, ein leeres Glas wird nachgefüllt.
Singapore Airlines First Class Suites – Doppelsuite
Wie bereits erwähnt, in Flugrichtung die ersten beiden Suites 1F + 2F sind hier die richtige Wahl für Paare. Ausserdem ist die 1F Suite die größte an Board und ist die Trennwand heruntergefahren wird eine riesige Suite für zwei Personen daraus. Ganz besonders bei diesen beiden Plätzen ist, dass das Bett ein Doppelbett wird. Selbstredend nur, wenn die Trennwand heruntergefahren ist. Andernfalls bleibt es jeweils ein Einzelbett. Gespeist wird am Tisch mit dem urgemütlichen Sessel. Dieser lässt sich elektrisch in sämtliche Positionen fahren. Zudem wird absolut alles mit einem Tablett bedient, alternativ finden sich jedoch auch Knöpfe für die einzelnen Funktionen. Sei es Licht oder die Kontrolle über die Fenster, entweder per Tablett oder mit einem dedizierten Knopf. Weiter stehen für maximal sechs Singapore Airlines First Class Suites zwei Waschräume zur Verfügung. Rechts in Flugrichtung ist der große Waschraum mit Schminkplatz und links die etwas kleinere Toilette, immerhin mit erheblich mehr Platz als üblich. Alle Suiten lassen sich übrigens verschließen und haben in der Tür die Aufbewahrungsmöglichkeit für das Handgepäck und Bügel zum Aufhängen von Jacken oder Jackets.
Singapore Airlines First Class Suites – Speisen & Service
Zuerst sei gesagt, einen Flugbegleiter rufen war zu keiner Zeit notwendig. Fast unbemerkt geht die zuständige Crew den Gang entlang und der geschulte Blick durch die offenen Verzierungen in der Suites-Tür lässt kein leeres Glas zu. Schon wird man gefragt, ob es noch etwas zu trinken sein darf. Nach erreichen der Reiseflughöhe werden wir nach unseren Essenswünschen gefragt. Dabei erfolgt die Auswahl digital, alternativ bringt die Flugbegleiterin auch eine gedruckte Version. Jedoch handelt es sich nicht um die bekannte opulente und luxuriöse Speisekarte, wie es vor der Pandemie präsentiert wurde. Zuerst darf es der Kaviarservice sein und als Hauptgang nach einem Zwischengang ein deutsches Gericht, Rind mit Klößen, Gemüse und einer Schwarzbiersoße. Ohne jeden Zweifel, die Präsentation der Speisen ist auf allerhöchstem Niveau. Allerdings ist das Hauptgericht wohl das Beste, was ich jemals in einem Flugzeug essen durfte. Ich lehne mich weit aus dem Fenster und behaupte, nicht jedes Restaurant in Deutschland würde das so hervorragend hinbekommen. Das Fleisch zerfällt und es bedarf keines Messers, trotzdem ein herausragender Geschmack und die Klöße, ein wahrer Traum! Absolut fantastisch, was in den Singapore Airlines First Class Suites von Frankfurt nach New York serviert wird.
hallo,
tolles Video wie immer.
Eine Frage: Ich plane diesen Flug zu buchen mit meiner Freundin zusammen im Zeitraum März bis Mai.
Auf krisflyer finde ich im April fast für jeden Tag den Saver Tarif allerdings nur mit Warteliste.
Werden diese normaler Weise irgendwann zur buchen freigegeben ohne Warteliste oder ist die Warteliste dann meine einzige Chance?
Vielen Dank.
Hallo Tobias,
da es in der A380 nur 6 Sitze in der First gibt, wird es schwer gleich zwei Awards zu finden. Die Wartelisteplätze werden zwei Wochen vor Reisebeginn bestätigt oder eben nicht. Wir hatten es einmal, dass sie eben nicht bestätigt wurden und damit wurde die Reiseplanung dann etwas schwierig 😉
Habt Ihr für den Flug Krisflyer, oder miles & more Meilen genutzt?
Und wie viele Meilen waren nötig?
Kann ich auch ein Weiterflug von nach Hamburg mit Meilen buchen, oder lohnt sich das nicht??
Werden bei einer Krisflyer challenge auch Premienflüge angerechnet?
Sonnige Grüße aus Hamburg
Marco
Hallo Marco,
wir haben den Flug mit 86.000 (Saver) KrisFlyer Meilen gebucht. Du kannst bei er Buchung versuchen dein Endziel auszuwählen. Ob es klappt, kommt auf die Verfügbarkeiten an. Bezüglich der Challenge kann ich dir nicht sagen ob es angerechnet wird. Sorry
Wundervolles Video. Ich bin schon lange lange „Fan“ aber trotzdem toll zu sehen wie auch die Produktion immer besser wird. Großes Lob!
Dieser Flug steht jetzt dank Euch auf unserer To-Do Liste. KrisFlyer Meilen werden jetzt verstärkt gesammelt 🙂
Herzlichen Dank Henrik!
Super Video. Obwohl es durch das vollständige Herausfiltern des Hintergrundgeräusches (Fluggeräusch) fast schon ein wenig unnatürlich still wirkt. Sind eigentlich die Award Saver auf der Strecke gut verfügbar oder ist es die Suche nach der Nadel im Heuhaufen? Ich würde gerne buchen, möchte aber nicht unnötig meine Punkte zu Krisflyer transferieren und dann ewig nichts finden.
Hey Olli,
danke für dein Feedback. Für uns war es auch erst ungewohnt, aber es gab auch sehr viele Stimmen gegen die lauten Umgebungsgeräusche… Allerdings war es in diesen Fall gar nicht wirklich laut in der Kabine (A380 und First). Aktuell scheinen die Saver Awards leider Mangelware zu sein…ich würde immer vorher nach Verfügbarkeiten suchen und erst dann die Punkte transferieren…