Aktuell ist es dank einer Aktion besonders einfach einen Status im Vielfliegerprogramm von SAS zu erreichen. Für Flüge die von SAS selbst oder Wideroe durchgeführt werden erhalten EuroBonus Mitglieder die vierfache Anzahl an Segmenten und Punkten. Hierdurch lässt sich der ohnehin schon sehr beliebte EuroBonus Gold-Status (Star Alliance Gold) mit nur 12 Segmenten statt zuvor 45 Segmente erreichen.
SAS EuroBonus Statusebenen
Das Vielfliegerprogramm von SAS bietet insgesamt drei Status-Level. Der Silber-Status bietet lediglich erwähnenswerte Vorteile, wenn ihr mit SAS oder Wideroe fliegt. Beispielsweise das Einchecken am Business Schalter sowie ein weiteres Gepäckstück sind für SAS Kunden durchaus eine Erleichterung.
Der Gold-Status befindet sich auf einer Ebene mit dem Star Alliance Gold-Status. Konkret bietet dieser dadurch auch entscheidende Vorteile in der ganzen Star Alliance. Zum Beispiel Zugang zu allen Star Alliance Lounges, Priority Boarding und eine bevorzugte Gepäckbehandlung sind dann Normalität.
Zudem gibt es noch den sogenannten EuroBonus Diamond-Status, der sich auch auf der Ebene des Star Alliance Gold-Status befindet. Ferner bietet dieser keine weiteren Annehmlichkeiten in der Star Alliance, sondern lediglich bei SAS und Wideroe.
Um an der Aktion teilzunehmen, könnt ihr euch hier einen EuroBonus Account erstellen.
Vermutlich wird jedes EuroBonus Mitglied den Gold-Status bevorzugen. Ferner lässt sich dieser noch einfacher als zuvor erreichen. Weiterhin benötigt man, um sich für einen der drei Status zu qualifizieren 10 Segmente für den Silber, 45 für den Gold und 90 für den Diamond oder jeweils 20.000/45.000/90.000 Punkte innerhalb eines Qualifikationsjahres. Wie ihr auch ohne Aktion schnell und einfach zum Star Alliance Gold-Status kommt erfahrt ihr in unserem Travel Kurs.
Nichtsdestotrotz erhaltet ihr in der bis zum 31.01.2022 laufenden Aktion 4x Flüge und Punkte. Diese 4x Gutschrift gilt wie erwähnt nur für Flüge die von SAS oder Wideroe durchgeführt werden. Demzufolge werden Flüge mit anderen Star Alliance Airlines nach den regulären Bedingungen gutgeschrieben.
Im Gegensatz zu vielen anderen Meilenprogrammen gibt es bei EuroBonus den sogenannten Qualifikationszeitraum. Dieser richtet sich nicht nach dem Kalenderjahr, sondern beginnt ab dem Zeitpunkt eurer Anmeldung und läuft 12 Monate. Wenn ihr euch bereits in diesem Zeitraum qualifiziert, werden euch die Vorteile für diesen Zeitraum sowie weitere 12 Monate gewährt. Konkret ist es also möglich durch die passende Anmeldung die Statusvorteile für bis zu 24 Monate zu behalten.
Star Alliance Gold mit nur 12 Flügen
Besonders bekannt ist das Vielfliegerprogramm von SAS wohl für die Möglichkeit einfach den Star Alliance Gold-Status zu erreichen. Dieser lässt sich mit gut 4 langen Business-Class Flügen erreichen. Auf der Kurzstrecke war das Erreichen der Punkte und Segmente nicht einfach.
Vielmehr stellt sich jetzt die Frage, ob sich das Angebot finanziell lohnt. Dabei hilft vor allem die Website von SAS. Auf dieser gibt es immer wieder Angebote für besonders preiswerte Routen. Im sogenannten Niedrigpreiskalender lassen sich Flüge ab 40-50 € oneway finden. Besonders Lohnenswert sind Flüge ab Oslo. Aber auch ab Deutschland gibt es interessante Routen mit Zwischenstopp in Oslo mit Ziel Bergen oder Malmö.
Grundlegend lässt sich sagen das man im besten Fall rund 500 € für den Star Alliance Gold-Status einplanen sollte. Demzufolge lohnt sich diese Aktion, besonders für diejenigen, die ohnehin nach Skandinavien fliegen bzw. ohnehin mit SAS fliegen. Aber auch einem Status-Run steht nichts im Wege.
SAS EuroBonus Aktion – das Fazit
Die EuroBonus Aktion ist eine sehr gute und einfache Möglichkeit, um sich einen Star Alliance Status zu sichern. Dabei lohnt sich meiner Meinung nach nur der Gold-Status, da dieser für verhältnismäßig wenig Aufwand einen großen Mehrwert für bis zu 2 Jahre bringen kann. Ferner lohnt es sich meiner Auffassung nicht nur mit SAS oder Wideroe zu fliegen um den Euro Bonus Silber bzw. den Star Alliance Silver-Status zu erreichen.
Zusammenfassend kann man sagen, dass es noch nie so einfach war einen hohen Status in der Star Alliance zu erreichen. Dennoch sollte man abwägen, ob sich der Status für einen lohnt. Flüge könnt ihr wie gewohnt auch über unsere Flugsuche buchen.
Hallo Stefan,
vielen Dank für deine schnelle Anmeldung.
Das bedeutet also, ich kann nun problemlos meine Flüge für Januar buchen und diese rückwirkend meinem dann im Januar neu erstellten Account zuordnen lassen? Probleme für den Erhalt des Status werde ich damit nicht bekommen, oder? Nicht dass es dann heißt, ich hätte vor Buchung schon einen Account gebraucht?
Vielen Dank!
Du mist es gar nicht rückwirkend gutschreiben lassen. Trage einfach nach der Buchung online deine Vielfliegernummer ein. Ausschlaggebend ist der tatsächliche Flug und nicht die Buchung.
Bzgl. des Qualifikationszeitraums: Wenn ich heute/ im November die Flüge für Januar 2022 buche, meine EuroBonus Account aber erst kurz vor Abflug im Januar eröffne, gilt der Qualifikationszeitraum dann ab Eröffnung meines EuroBonus Accounts, sprich ich habe den Status bis Q1 2024, oder lediglich bis Q4 2023, gerichtet nach der Buchung meiner Flüge? Theoretisch könnte ich doch Buchen, den Account erst im Januar erstellen, die Buchung nachträglich meinem Account zufügen lassen und den Status somit bis Q1 2024 halten, oder?
VIELEN DANk für eure Hilfe.
Hallo Alex,
richtig. Der Qualifikationszeitraum beginnt mit deiner Anmeldung. Du meldest dich im Januar 21 an und erreichst den Status in diesem Jahr, dann hast du ab dem Zeitpunkte des Status bis zum Ende des Qualifikationszeitraum des Folgejahres, also Ende Januar 2024
Hallo.
Es sind nur Flüge mit SAS, die 4 x Flüge und Punkte geben, die mit Widerøe zählen nur einfach laut SAS Webseite und Kundenservice.
Hey, Babak,
danke für die Info. War mir nicht bewusst.
OK danke für die Antwort 🙂
Aber wie genau kommst du auf 3 Flüge pro Strecke ?
Sind es nicht eigentlich nur 2 (Hamburg- Kopenhagen- Stockholm) ?
Hey Moritz,
ich habe zu schnell gelesen, sorry. Hate noch einen Anschlussflug im Kopf. Also 4×4 ist richtig.
Auf der Seite von SAS steht, dass man 45 Hinflüge braucht, dass heißt er zählen dann nur One-Way Flüge. Man könnte nämlich z.B. von Hamburg – Stockholm und zurück fliegen, jeweils mit Zwischenstopp in Kopenhagen. Wären das dann 4×4 also 16 Flugsegmente oder nur 2×4 also 8 ?
Hallo Moritz,
ja, jeder Flug (Segment) zählt. In deinem Fall sogar 6×4, weil 3 Flüge pro Strecke.
Auf der Kurzstrecke zb mit muc cph arn ume / retour möglich. 181€ im januar