Ein erneuter 5th Freedom Flug und dieses Mal geht es mit der Singapore Airlines First Class in deren Boeing 777-300ER von Los Angeles nach Tokio-Narita. Dabei hat Stefan den Flug mit American Express Rewards Punkte in Singapore Airlines Krisflyer Meilen umgewandelt. Nach unserem Texas Roadtrip hatten wir noch zwei Nächte in Los Angeles am Flughafen verbracht, um anschließend zur Eröffnung des neuen Shops von unserem Schneider Manu nach Bangkok zu fliegen.
Singapore Airlines First Class Lounge Los Angeles
Zunächst erfolgte der Check In mit etwas mehr Zeit, da die Koffer direkt über Tokio nach Bangkok mussten. Jedoch war zweiter Flug von Tokio nach Bangkok ein separates Ticket mit ANA. Daher ist es für den Agenten etwas kniffelig, mit selber Allianz allerdings klappt das in der Regel. Anschließend geht es durch die Sicherheitskontrolle und am Flughafen Los Angeles läuft alles wie immer. Viele Menschen, Sprengstoffkontrolle durch eine Schleuse mit Hunden und die Sicherheitskontrolle. Dabei hatten wir ein neueres Gerät erwischt und mussten keine Geräte herausnehmen.
Angekommen bei der Singapore Airlines Lounge werden wir in die separate First Class Lounge eskortiert. Das Angebot der Singapore Airlines First Class Lounge LAX besteht aus einem á la carte Service und kleinen Snacks zur Selbstbedienung. Ebenfalls kalte und warme Getränke, Champagner, Weine und Spirituosen. Ausserdem Sitzgelegenheiten zum Entspannen und zum Speisen.
Singapore Airlines First Class
Nach dem üblichen Boardingprozess werden wir von der Flugbegleiterin an den Platz begleitet, weit ist es ja nicht. Erste und einzige Reihe mit vier First Class Plätzen. Anschließend folgt das übliche Singapore Airlines First Class Prozedere. Eine Schale mit Nüssen und Champagner, noch nicht der Krug, der darf erst in der Luft geöffnet werden. Ausserdem wird uns angeboten den Platz zu erklären, was dieses Mal nicht nötig ist. Ebenfalls bekommen wir den Schlafanzug und ein hochwertiges Amenity Kit, die Auswahl der Speisen erfolgt durch Vorlesen oder am Bildschirm. Allerdings hat Stefan im Vorfeld schon auf der Webseite der Airline nachgeschlagen, was es auf unserem Flug zum Essen gibt. Auf Reiseflughöhe angekommen wird der Krug Champagner serviert und erneut eine Auswahl an Nüssen. Da wir die einzigen Fluggäste sind, geht es mit dem Service ziemlich fix los.
Akkurat wird von beiden Seiten gleichzeitig aufgedeckt und penibel genau auf die Position der einzelnen Gedeckstücke geachtet. Sei es Salz- und Pfefferstreuer oder Butter, alles hat seinen Platz und wird ggf. um wenige Zentimeter korrigiert falls nötig. Das mag kleinlich erscheinen, für den Preis der First Class allerdings ein Anspruch den man entweder hat oder eben nicht. In der Singapore Airlines First Class ist es eine Selbstverständlichkeit und war bei all unseren Flügen mit der Airline stets auf diesem Niveau. An und für sich muss man sagen, ab Los Angeles sind die Speisen nicht von höchster Qualität wie beispielsweise ab Frankfurt oder Singapur. Ohne jeden Zweifel in jedem Fall First Class, die Airline allerdings setzt von anderen Flughäfen selbst die Standards nach oben. Diese Anmerkung ist auch der einzige Punkt, der mir aufgefallen ist, für den ein oder anderen Vielflieger unter Umständen von Interesse. Zum Nachtisch haben wir noch eine Überraschungsnachspeise, da die Flugbegleiterin zufällig gefragt hat, wie lange wir verheiratet sind. Ist zwar schon etliche Wochen her, aber hat uns trotzdem riesig gefreut.
Hi ihr beiden,
eure Berichte und Videos sind echt gut. Aber, jetzt mal ehrlich, so einen FLug mit Meilen buchen ist doch einfach nicht für jeden machbar. Das wären 180.750 American Express Membership Rewards für diesen Flug. Selbst im Optimum mit 75.000MR Willkommensbonus fehlen da noch über 100.000MR für so einen Flug. Das entsprich, klammert mal den kleinen Turbo aus, etwa 100.000€ Umsatz mit der Kreditkarte. Also völlig unrealistisch. Nun habt ihr alle paar Flüge mal solche Meilen Rewards und mir ergibt sich nicht, wie man bei der Amex außer durch Freundschaftswerbung gut Punkte sammeln kann. Am Ende kann man für die Punkte bei der Amex also vielleicht einen guten Prämienflug machen. Aber ständig werden die Karten von euch beworben und schmackhaft gemacht. Ich fände es eher gut, wenn ihr mal transparent darstellen könnt, wie sich die Meilen für eure Flüge zusammensetzen. Ständig mit Prämienflügen unterwegs zu sein, scheint mir eher nicht realistisch zu sein.
Beste Grüße
Dirk
PS: Keine Kritik an euch und eurem Kanal. Ich finde es nur nicht realistisch. Payback und MM würde ich mal ausklammmern, über Payback ist es ja tatsächlich ganz gut möglich zusätzliche Punkte zu sammeln. Mir geht es tatsächlich um American Express und die damit verbundenen Airlines.
Hallo Dirk,
genau wegen dieser Annahme kommt im August ein Video, wo wir darauf eingehen. Du beschreibst hier sehr einseitig, dass man das mit Kreditkartenumsätzen alleine machen müsste. Es gehört schon eine gewisse Flexibilität dazu. Ein angepasste Einkaufsverhalten, die Nutzung von Coupons und zwar ausschließlich und niemals ohne! Ich gehe mal nicht näher auf weitere Möglichkeiten ein, sonst wird das zu viel. Allein über Kreditkartenumsätze und Punkteturbo ist es unrealistisch. Allerdings ist es für uns wichtig, dass wir bei unserer Platinum die weiteren Benefits haben. Gerade der Loungezugang hat schon in diesem Jahr 3 x einen Zugang gewährt, der sonst nicht möglich gewesen wäre in den USA. Ansonsten, wären diese Platinum Benefits nicht nötig, würden wir auch auf eine günstigere Amex umsteigen, ohne jeden Zweifel. Allerdings warum sollte ich nicht bei jedem Einkauf und Bezahlen die Amex nutzen und die Punkte + Turbo mitnehmen? Klar, nimmst die Payback, bekommst Du da auch Punkte, wir fahren aber eben unsere Strategie.
Diese ist allerdings nicht für jeden Reisenden, für den großen Teil ist die Gold oder Green/Blue sinnvoll, nur der Amex Punkte wegen. Jedoch kennen wir persönlich aus unserem Zuschauerkreis so dermaßen viele Menschen die stille Zuschauer sind und immer persönlich berichten. Da ist der Teil derjenigen, die ebenso von den Benefits profitieren sehr hoch. Aber warum sind für Dich 100.000€ bei einer Business Kreditkarte unrealistisch? Gerade im Geschäftsbereich sind 100.000€ über eine Kreditkarte völlig normal, je nachdem um welches Geschäftsfeld es sich handelt. Und in unserem Fall haben wir schon immer die Business Variante.
Freundschaftswerbung ist bei jeder Amex Karte gedeckelt und kannst Du im Kleingedruckten nachlesen. Darunter fallen auch wir, es ist nicht möglich, dass man über diesen Maximalbetrag an Punkten durch Freundschaftswerbung hinaus geht.
Wie gesagt, es kommt im August noch ein Video, wo wir auf diese Fragestellung eingehen. Denn es liegt uns fern, dass wir Augenwischerei betreiben. Du vergisst allerdings: Ständig = wie oft in Deinen Augen? Hast Du mal nachgezählt? Wäre vielleicht wichtig an der Stelle. Denn wir fliegen häufig auch die Deals die sich bieten und da gibt es eine Menge Meilen, da wir ja bekanntlich ausschließlich First und Business Class fliegen. Gerade als wir den HON geflogen sind: Völlig unmöglich hier mit Meilentickets unterwegs zu sein. Rechne Dir mal aus, was das allein an Meilen gebracht hat. Da trügt Dich der Schein, dass es nicht realistisch ist. Faktisch ist es ein einfaches Rechenbeispiel. Schließlich bringen wir 50 Videos im Jahr mit Flügen. Wenn im Schnitt 20% davon mit Zubringern geschehen, kommen wir auf 12,5 Reisen im Jahr. Somit erscheint es Dir nur als viel, letztendlich sind es aber wie gesagt nur 50 Videos im Jahr, die letzten beiden Samstage sind die TOP/FLOP Videos des jeweiligen Jahres. Wenn Du jetzt ein wenig rechnest, einkalkulierst wie viele von den 12,5 Reisen bezahlt und wie viele mit Meilen sind, wirst Du merken, es ist völlig realistisch. Aber klammere nicht den Punkteturbo aus, das wäre ein negatives Denken Deinerseits, da wir es jedem dringend empfehlen und selbst nutzen.
Viele Grüße
Dominik