Condor A330neo Business Class Prime Seats

Condor, hier und da auch als Ferienflieger bekannt, wird die gesamte Langstreckenflotte modernisieren. Dafür kommen nun die brandneuen Condor A330neo zum Einsatz. Zudem wohl eine der modernsten Business Class Produkte in einer 1-2-1 Konfiguration. Ausserdem finden sich in der ersten Reihe der Condor A330neo die sogenannten Prime Seats. Ähnlich wie bei Virgin Atlantic sind diese größer und mit 24 Zoll Monitor ausgestattet. Weiter gibt es ein besonderes Amenity Kit und eine Snackbox, sowie Schlafanzug extra. Eine Mini First Class und das bei Condor, wer hätte das von einem Ferienflieger erwartet?

Condor Business Class – Lounge Malé

Am Flughafen von Malé nutzen Condor Business Class Gäste die Zugangskontrolle zum Flughafen via Fast Track. Dies hat uns sicherlich 20 Minuten Wartezeit erspart, bevor es zum eigenen Business Class Check In ging. Weiter zur Ausreise, welche ebenfalls mit dem Fast Track noch einmal so viel Wartezeit erspart hat. Schließlich die Sicherheitskontrolle, hier gab es keine eigene Schlange, was jedoch unbedeutend war. Noch während des Check Ins haben wir einen Gutschein zur Leeli Lounge erhalten, dort finden alle möglichen Airlines für First und Business Class Platz, entsprechend voll war die Lounge. Angebot ist eher unterdurchschnittlich, Snacks und alkoholfreie Getränke, auf der Hauptinsel ist auch Alkohol verboten.

Condor A330neo Business Class

Zuerst ein wenig Fakten zur neuen Condor A330neo Business Class. Das durchgängig in Marina Blau gehaltene Farbkonzept der gesamten Kabine in Kombination mit dunklem Holzdekor und Leder vereint die wohnzimmerartige Atmosphäre über den Wolken mit höchstem Komfort.

Dabei verfügt jeder Sitz über einen direkten Zugang zum Gang. Ausserdem 180° Liegefläche und auf Knopfdruck wird Ihr Sitzplatz zu einem 199 cm langen Bett. Weiter eine 6-fach verstellbare Kopfstütze und eine Vielzahl an Multimedia-Inhalten des Inflight Entertainments der neusten Generation sorgen zusätzlich für Entspannung. Jeder Condor A330neo Business Class Gast hat die Wahl zwischen den Condor Noise Cancelling Headphones oder eigenen kabellosen Bluetooth Kopfhörern. Bedient wird der 17.3’’ 4K Monitor (Business Class) oder 24’’ 4K Bildschirm (Prime Seats) per Touchscreen oder Fernbedienung.

Neben WLAN an Bord, befinden sich alle notwendigen Anschlussmöglichkeiten, wie USB-A / USB-C 60W und Steckdosen direkt am Sitz. Dreiklassenkonfiguration, 310 Sitzplätze: Economy Class (216), Premium Economy Class (64), Business Class (30).

Condor A330neo Business Class Prime Seats

Während schon die neue Condor A330neo Business Class auf modernestem Stand ist, bietet die erste Reihe noch ein ganzes Stück mehr. Mini First Class könnte man schon fast sagen, heißen aber Prime Seats. Der Unterschied zur normalen Business Class:

• In Verbindung bleiben: Textnachrichten an die lieben Daheimgebliebenen senden
• Pure Entspannung: bequemer Schlafanzug und exklusiver Wohlfühlbeutel
• Schlemmen und Snacken: persönlicher Snack Korb
• Mehr Freiraum: größerer Fußraum (bis zu 30 cm breiter) und extra Stauraum
• Schlaf: bis zu 10 cm mehr Bettlänge
• Entertainment für Kinofeeling: Riesiger 24” 4K-Monitor
• Speisen auf Augenhöhe: Speisen gegenüber mit Anschnallgurt

Zum Zeitpunkt unseres Fluges, Ende Januar / Anfang Februar konnten wir exklusiv die Condor A330neo Business Class Prime Seats testen. Bisher wird das Produkt noch nicht verkauft und anderen Fluggästen auch ein kostenloses Upgrade auf unserem Flug angeboten. Da der exklusive Wohlfühlbeutel, das Amenity Kit, noch fehlen, wird die erste Reihe noch nicht aktiv verkauft. Dennoch war es bis auf diesen Punkt aussergewöhnlich, insbesondere von der Privatsphäre. Es war nicht möglich, die Gäste auf den Fensterplätzen zu sehen oder was diese speisen oder trinken.

Condor A330neo Business Class Service

Noch am Boden haben wir die Speisekarte erhalten und wir wurden nach unserem Wunschessen gefragt. Zuerst jedoch ein Willkommensgetränk, Sekt, Wasser oder Orangensaft standen zur Auswahl. Bereits am Platz lagen der Schlafanzug, Wasser und das Amenity Kit, bekannt aus der Condor Business Class. Ausserdem ein Kissen und eine Kuscheldecke. Nachdem wir die Reiseflughöhe erreicht haben, gab es für die Prime Seat Gäste die Snackbox, ähnlich gefüllt wie in der Emirates First Class. Zudem gibt es in der ersten Reihe noch einen Gutschein für das Internet, zumindest chatten kann ich den gesamten Flug über kostenlos. Nur wenige Minuten später fängt der erste Getränkeservice vom Wagen an. Dies kennen wir ja schon von unseren bisherigen Flügen mit Condor. Kurz darauf, noch eine Getränkerunde und die Tische werden eingedeckt. Ungefähr 45 Minuten nach dem Start gab es die drei Vorspeisen und der ausgezeichneten Auswahl an Brot und Gebäck! Bewußt betone ich das, denn bei Condor gibt es neben Knoblauchbrot auch Laugengebäck, Körnerbrot und Mischbrot, sowie Brötchen. Gerade wenn man wie wir, lange nicht in Deutschland war, freut man sich um so mehr darüber. Geschmeckt hat es ausserdem!

Schließlich kommt der Hauptgang und eigentlich reicht schon, was an Vorspeisen serviert wurde und wehe dem, man konnte der Snackbox nicht widerstehen. Abschließend Käse oder Tiramisu, spätestens jetzt ist wirklich jeder satt. Wie auf bisher allen Condor Flügen der letzten sieben Jahre, war das Catering auf gleichbleibend hohem Niveau. Schlussendlich hat es ab Malé genauso gut geschmeckt, wie ab Frankfurt oder Cuba. Im Laufe des Fluges werden gut gekühlte Getränke nachgegossen. Wichtig finde ich, der Champagner oder ein Weisswein darf nicht warm sein, wie bei Air India. Dazu werden in der Condor A330neo die Kühltrolleys aktiv gekühlt, weshalb das Besteck oft eiskalt ist. Ausserdem können in der mittleren Galley die Öfen auch zur Kühlung verwendet werden. Ein echter Vorteil, andere Airlines verbauen hier bewußt Kühlschränke. Zwischendurch gab es noch Kaffee und Kuchen, bevor es vor der Landung noch einmal etwas Warmes zu essen gab.